Tudo que a GM anunciou no segundo dia do CES 2021

Principais vantagens

• A General Motors anunciou seus planos de aumentar os esforços para um mundo totalmente elétrico no transporte na CES 2021.
• A empresa está se concentrando em baterias, novos modelos de EV e entrando no mercado de comércio eletrônico para atingir seus objetivos totalmente elétricos.
• O BrightDrop da GM fez parceria com a FedEx Express para entregar pacotes com mais eficiência e emissões zero.

Na Consumer Electronics Show (CES), a General Motors focou sua apresentação no que a empresa está fazendo para tornar realidade um futuro de transporte totalmente elétrico. De baterias a novos modelos de EV, a conceitos e ao mercado de comércio eletrônico, a GM fez muitos anúncios durante o segundo dia do CES 2021. A meta da empresa é “zero acidentes, zero emissões e zero congestionamento” e enquanto tudo isso soa ambicioso, os anúncios de terça-feira são a prova de que a empresa está chegando lá. “Estamos em um momento em que a dependência mundial de veículos movidos a gás começará a transição para um futuro totalmente elétrico”, disse Mary Barra, presidente e CEO da GM, durante a palestra de terça-feira.

Mercado de veículos elétricos

Atrás de cada veículo elétrico há uma bateria elétrica confiável e inovadora, e a GM anunciou sua última bateria na CES, chamada Ultium. As células da bateria produzem 60% mais capacidade de energia do que as células da bateria elétrica existentes, graças ao design de bolsa retangular plana, permitindo maior densidade de energia em um espaço menor e exigindo menos fiação. A bateria também produz até 450 milhas de alcance com uma única carga e é 25% mais leve e 60% mais econômica do que as baterias EV atuais. Essas novas baterias serão usadas em modelos recém-anunciados como o Chevrolet Bolt EUV, uma nova versão do Chevy Bolt EV. Nos próximos cinco anos, a empresa vai estrear 30 novos modelos de EV. Alguns deles incluem o Cadillac Lyriq e o Cadillac Celestiq, ambos anunciados na terça-feira.

Conceitos do futuro

Talvez algumas das tecnologias mais interessantes que a GM estreou incluam seus modelos conceituais, que pegam a ideia do transporte elétrico e a combinam com as possibilidades do futuro do transporte pessoal. O conceito de veículo autônomo pessoal Cadillac é uma experiência de transporte de luxo que a GM chama de “sala de estar móvel”. Ele tem uma interface de usuário biométrica controlada por inteligência artificial para alterar a temperatura, umidade, luz e até mesmo cheiro da cabine.

Outro conceito empolgante que a GM criou é um drone pessoal Cadillac. A GM o descreve como “o futuro de onde as viagens aéreas pessoais são possíveis.” Essencialmente, é um drone pessoal de um único assento com quatro motores que podem viajar de telhado em telhado a até 90 km / h. Embora ambos os modelos EV sejam apenas conceitos, é intrigante pensar sobre como a viagem elétrica poderia ser além dos veículos aos quais nos acostumamos.

Entrega eletrizante

Finalmente, a GM revelou seus planos para ajudar as empresas de entrega com frotas de veículos a passarem mais facilmente para o lado elétrico. BrightDrop é o mais recente empreendimento comercial da GM e oferece “um ecossistema de produtos elétricos da primeira à última milha, software e serviços para capacitar as empresas de entrega e logística a movimentar mercadorias com mais eficiência”. “A BrightDrop oferece uma maneira mais inteligente de fornecer bens e serviços”, disse Barra em um comunicado à imprensa. “Estamos construindo nossa experiência significativa em eletrificação, aplicações de mobilidade, telemática e gerenciamento de frota, com uma nova solução one-stop-shop para clientes comerciais moverem mercadorias de uma maneira melhor e mais sustentável.” Dois modelos EV compõem o empreendimento BrightDrop da GM: o EP1 e o EV600. O EP1 é um palete elétrico assistido por propulsão desenvolvido para mover mercadorias em distâncias mais curtas, como do veículo de entrega até a porta da frente do cliente.

O centro de entrega pode chegar a 3 mph, dependendo do ritmo de caminhada do operador, e pode transportar aproximadamente 23 pés cúbicos de carga com uma capacidade de carga útil de 2.000 libras. Até agora, a FedEx Express fez parceria com a BrightDrop em um programa piloto do EP1. O piloto descobriu que os transportadores podiam lidar com 25% mais pacotes com o EP1 do que sem ele. A FedEx Express também está programada para se tornar o primeiro cliente a usar o EV600, a van de entrega elétrica da BrightDrop. O EV600 é construído para transportar modelos EP1 e pode atingir até 250 milhas de alcance com zero emissões. Também possui um sistema de segurança da área de carga com sensores de movimento para manter a carga segura durante as entregas. Quer mais? Veja toda a nossa cobertura da CES 2021 aqui.