Se você já notou uma leve pulsação no pedal do freio em um dia chuvoso, pode ter sentido o sistema de freio antibloqueio em ação. A pulsação é causada por um atuador ABS que ativa rapidamente os freios, o que pode evitar que o veículo derrape. Ao ajudá-lo a evitar condições de derrapagem, o ABS permite efetivamente manter um melhor controle sobre o veículo. De acordo com um estudo realizado pela Australian Monash University, os veículos com ABS têm 35% menos probabilidade de se envolver em certos tipos de acidentes do que os veículos sem ABS.
Como funcionam os freios antibloqueio?
Os freios antibloqueio funcionam detectando o movimento de cada roda. Se você pressionar o pedal do freio e os sensores das rodas detectar uma condição de derrapagem, o ABS entrará em ação. Você provavelmente aprendeu a pisar no pedal do freio em uma situação de parada de pânico, e é essencialmente para isso que os atuadores ABS são projetados. Esses atuadores são capazes de pulsar os freios centenas de vezes por segundo, o que é muito mais rápido do que um pedal de freio pode ser acionado manualmente.
Qual é o ponto dos freios antibloqueio?
O principal objetivo do ABS é ajudá-lo a manter o controle do veículo durante paradas de pânico e outras condições adversas de direção. Pulsando rapidamente os freios, um sistema de freio antibloqueio evita essencialmente que as rodas travem no lugar. Isso permite que os pneus retenham a tração, o que pode impedir o veículo de derrapar. Uma derrapagem é o que acontece sempre que um veículo perde tração porque as rodas travadas podem deslizar livremente sobre a superfície de uma estrada. Pode ser extremamente difícil manter o controle de um veículo nessas condições. Na pior das hipóteses, um carro derrapando pode sair da estrada ou bater em outro veículo. Freios antibloqueio às vezes também são capazes de reduzir a distância de parada de um veículo, mas esse não é o objetivo principal do ABS. Se a superfície da estrada estiver molhada ou com gelo, um sistema de freio antibloqueio funcional normalmente resultará em uma distância de parada reduzida. Esses sistemas podem resultar em uma distância de parada ligeiramente maior se a superfície da estrada estiver seca, e a distância de parada pode ser dramaticamente aumentada em superfícies de estrada soltas. Isso se deve ao fato de que as rodas de derrapagem podem fazer com que uma cunha de neve, cascalho ou areia se acumule e roube o impulso do veículo.
Como faço para obter o melhor uso dos freios antibloqueio?
A melhor maneira de usar os freios antibloqueio é simplesmente pressionar o pedal do freio com firmeza quando precisar parar. Se você se encontrar em uma situação de parada de pânico, talvez seja necessário contornar os obstáculos. Uma vez que o objetivo do ABS é evitar uma derrapagem, você deve ser capaz de manter o controle do veículo. Também é essencial estar ciente das condições das estradas. Como os sistemas de frenagem antibloqueio podem causar distâncias maiores de parada em estradas soltas, pode ser necessário permitir mais distância para parar.
O que acontece quando os freios antibloqueio falham?
A maioria dos sistemas de freio antibloqueio são projetados para desligar se algum dos componentes falhar. Existem casos raros em que uma válvula pode travar aberta, mas os freios geralmente continuam a funcionar normalmente. Se o pedal não enfraquecer ou afundar, isso normalmente significa que o veículo é seguro para dirigir. Você terá que pisar no freio se estiver em uma situação de parada de pânico, por isso é crucial permanecer vigilante se o seu ABS parar de funcionar. Veja o que fazer se a luz do ABS acender.
Como os sistemas de freio antibloqueio mudaram ao longo dos anos?
Os sistemas de freio antibloqueio evoluíram continuamente desde sua introdução na década de 1970. O conceito básico permaneceu o mesmo, mas eles se tornaram significativamente mais eficientes. Muitos sistemas de freio antibloqueio são capazes de pulsar os freios em rodas individuais, o que leva ao desenvolvimento de sistemas eletrônicos de controle de estabilidade e tração. Esses sistemas usam equipamento ABS para mudar a potência de frenagem entre rodas diferentes, o que pode permitir que você mantenha um maior controle do veículo em condições adversas de direção.
