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Os alto-falantes do carro tendem a se desgastar e até quebrar com o tempo. Isso é especialmente verdadeiro com o tipo de alto-falantes de equipamento original (OE) de qualidade inferior com os quais a maioria dos carros e caminhões vem equipada. Os componentes internos podem se desgastar ou se soltar com o uso regular e não há muito o que fazer a respeito. Dito isso, os alto-falantes do carro tendem a falhar um de cada vez. Cada alto-falante em um sistema de áudio de carro morrendo de uma vez é muito improvável sem algum abuso sério, como aumentar o volume o suficiente para estourar os alto-falantes. Quando todos os alto-falantes em um sistema de áudio automotivo param de funcionar ao mesmo tempo, o problema geralmente está na unidade principal, no amplificador ou na fiação. Em alguns casos, um problema com a fiação entre a unidade principal e um único alto-falante pode até mesmo fazer com que todos os alto-falantes de um sistema de áudio automotivo sejam interrompidos de uma só vez. A fim de restringir a causa exata desse tipo de problema de áudio do carro, alguns procedimentos básicos de solução de problemas são necessários.
Excluindo a unidade principal e o amplificador
Se sua unidade principal liga perfeitamente, mas você não obtém nenhum som dos alto-falantes, é fácil concluir que os alto-falantes são o problema. No entanto, o fato de a unidade principal estar ligada não significa que esteja funcionando corretamente. Antes de fazer qualquer outra coisa, você vai querer:
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Verifique se a unidade principal não entrou no modo antifurto que requer um código de rádio do carro.
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Verifique as configurações de volume, fade e panorâmica.
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Teste diferentes entradas de áudio (ou seja, rádio, CD player, entrada auxiliar, etc.).
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Teste todos os fusíveis integrados.
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Verifique se há fios soltos ou desconectados.
Se você não conseguir localizar nenhum problema com a unidade principal, será necessário determinar se possui ou não um amplificador externo. Sistemas de áudio automotivos que usam amplificadores externos (OEM e aftermarket), o amplificador é a causa mais comum desse tipo de problema, já que o áudio tem que passar por ele no caminho para os alto-falantes. No processo de verificação do amplificador, você desejará:
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Verifique se o amplificador está realmente ligado.
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Determine se o amplificador entrou ou não no “modo de proteção”.
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Verifique se há fios de alto-falante de entrada ou saída soltos ou desconectados.
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Teste os fusíveis embutidos e integrados.
Embora existam muitos problemas comuns de amplificadores de carros que você pode identificar e consertar por conta própria, você pode se deparar com uma situação em que o amplificador parece bom, embora tenha falhado. Nesse caso, pode ser necessário simplesmente ignorar o amplificador para verificar se a unidade principal e os alto-falantes estão funcionando, momento em que você pode usar o amplificador interno da unidade principal ou instalar um novo amplificador de reposição.
Verificando a fiação do alto-falante do carro
Ao verificar as configurações de fade e pan em sua unidade principal, você pode ter descoberto que elas foram configuradas para um alto-falante ou alto-falantes que falharam e que você conseguiu obter o som movendo para um ou mais alto-falantes que funcionassem. Nesse caso, você está enfrentando um problema com a fiação do som do carro ou um alto-falante ou alto-falantes com defeito. Como os fios dos alto-falantes costumam ser colocados atrás de painéis e molduras, embaixo dos assentos e sob o carpete, pode ser difícil inspecioná-los visivelmente. Dependendo da sua situação, pode ser mais fácil verificar a continuidade entre uma extremidade de cada fio (na unidade principal ou amplificador) e a outra extremidade em cada alto-falante. Se você não vê continuidade, isso significa que o fio está quebrado em algum lugar. Por outro lado, se houver continuidade com o aterramento, você está lidando com um fio em curto. Se os alto-falantes forem montados em portas, um ponto comum de falha é onde o fio do alto-falante passa entre a porta e a moldura da porta. Embora os chicotes elétricos das portas sejam normalmente protegidos por revestimentos de borracha dura, os fios ainda podem quebrar com o tempo devido aos repetidos esforços sofridos ao abrir e fechar as portas. Com isso em mente, você também pode querer verificar a continuidade e curtos com as portas abertas e fechadas. Se você descobrir que um alto-falante está em curto com o aterramento dessa maneira, isso pode causar o desligamento de todos os alto-falantes.
Testando alto-falantes de carros
Outra maneira de testar os alto-falantes e, ao mesmo tempo, descartar cabos defeituosos, é obter algum fio de alto-falante e simplesmente instalar fios novos e temporários em cada alto-falante. Como isso é apenas temporário, você terá que obter acesso aos alto-falantes removendo os painéis das portas, acabamentos e outros componentes, mas não terá que direcionar os novos fios corretamente. Se os alto-falantes funcionam com os novos fios, é seguro apostar que o problema é com a fiação antiga; nesse caso, o roteamento de novos fios resolverá o problema. Você também pode “testar” os alto-falantes do carro desconectando o chicote de fiação da unidade principal ou amplificador e tocando os fios positivo e negativo de cada alto-falante, por sua vez, nos terminais positivo e negativo de uma bateria de 1,5V. Se os fios do alto-falante não estiverem quebrados e o alto-falante não tiver falhado totalmente, você ouvirá um leve estalo ao tocar os fios nos terminais da bateria. No entanto, o fato de que você pode obter um “pop” de um alto-falante com uma bateria de 1,5 V não significa necessariamente que o alto-falante esteja em boas condições. Se você acabar descartando todo o resto e realmente estiver lidando com uma falha coincidente, então é hora de apenas substituir os alto-falantes do carro em massa. No entanto, você provavelmente deve se certificar de que eles não foram estourados por alguém ligando o som. Este também pode ser um bom momento para pensar em atualizar o som do carro como um todo, embora a seleção de alguns bons alto-falantes de reposição para substituir as unidades de fábrica explodidas possa realmente ajudar muito por si só.
Como você pode saber se os alto-falantes do carro estão queimados?
É muito fácil saber quando os alto-falantes do carro queimam se você estiver lá quando isso acontecer, porque você notará imediatamente que eles param de funcionar ou não parecem mais normais. Se isso acontecer quando você não estiver por perto e a parte culpada não estiver disposta a confessar, verificar se os alto-falantes estão danificados dá um pouco de trabalho. A maneira mais segura de testar se os alto-falantes do carro estão queimados é desconectá-los e verificar a continuidade. Se não houver continuidade entre os terminais de alto-falante, isso geralmente significa que está queimado.
