O modo de proteção do amplificador é essencialmente apenas um estado de desligamento em que os amplificadores do carro podem entrar em uma série de circunstâncias diferentes. O objetivo desse estado de desligamento é evitar sérios danos ao amplificador ou a outros componentes do sistema. Portanto, embora lidar com um amplificador no modo de proteção possa ser irritante, na verdade pode salvá-lo de uma dor de cabeça muito maior no futuro.
Causas do modo de proteção do amplificador
Algumas das causas mais comuns de um amplificador entrar no modo de proteção incluem:
- Instalação inadequada do amplificador.
- O amplificador superaqueceu por algum motivo.
- Um ou mais fios se soltaram.
- O amplificador falhou internamente.
Solução de problemas do modo de proteção do amplificador
Solucionar totalmente um problema como esse pode passar por cima da sua cabeça se você for relativamente novato no que diz respeito a áudio automotivo, então pode valer a pena pedir ajuda a seu amigo se ele tiver experiência com outra coisa que não seja apenas instalar componentes. Caso isso não seja uma opção ou você apenas queira começar, aqui estão algumas perguntas fáceis que você pode fazer a si mesmo para entrar no caminho certo. Por exemplo, pense no que aconteceu exatamente antes de seu amplificador falhar.
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Se o amplificador não funcionou corretamente quando foi ligado pela primeira vez:
- A falha provavelmente se deve a um problema de instalação.
- Se você pagou a alguém para instalar o amplificador, verifique com eles antes de fazer muitos trabalhos de diagnóstico por conta própria.
- Comece seu diagnóstico verificando os cabos de alimentação e aterramento e certificando-se de que o amplificador esteja fisicamente isolado de qualquer contato metálico com o veículo.
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Se o amplificador apresentar defeito após uma sessão de audição excepcionalmente longa:
Seu amplificador pode ter superaquecido.
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Alguns amplificadores entrarão no modo de proteção se ficarem muito quentes, o que pode evitar uma falha mais permanente.
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A causa mais comum de superaquecimento é a falta de fluxo de ar.
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Se o seu amplificador estiver localizado embaixo das poltronas ou em outro espaço confinado, isso pode causar superaquecimento.
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Uma maneira de testar isso é configurar uma ventoinha de 12v para que sopre ar sobre o seu amplificador. Se o amplificador não entrar mais no modo de proteção, realocá-lo para um espaço menos confinado ou até mesmo mudar a forma como é montado pode resolver o problema.
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Se o amplificador não funcionou corretamente quando você estava dirigindo em uma estrada acidentada:
Se os fios não foram presos com firmeza para começar, dirigir em uma estrada acidentada pode soltar um deles.
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Em alguns casos, um fio solto ou em curto fará com que um amplificador entre no modo de proteção para evitar que um problema mais sério ocorra.
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Diagnosticar e consertar isso exigirá que você verifique cada cabo de alimentação e aterramento individual.
Correções fáceis
Se alguma das situações acima se aplicar, você tem um ótimo lugar para iniciar o processo de solução de problemas. No caso de um problema que se manifestou imediatamente após a instalação e fiação de um amplificador, você deve começar verificando os fios de alimentação e aterramento, além dos cabos de correção.
Problemas de solo
Os problemas de aterramento geralmente podem ser corrigidos limpando e apertando a conexão de aterramento ou realocando-a, se necessário. Problemas de energia podem estar relacionados a um fio solto ou queimado, mas um fusível de amplificador queimado também é possível. Normalmente, os amplificadores incluem fusíveis embutidos além dos fusíveis em linha, portanto, você deve verificar os dois.
Problema de Amp interno
Se você notar que os contatos dos clipes do fusível do amplificador ficaram quentes, ou mesmo derreteram, é provável que o fusível não faça um bom contato elétrico e provavelmente superaquecerá e explodirá novamente. Nesse caso, pode haver um problema interno com o amplificador.
Superaquecimento Amps
Se o seu amplificador falhou após uso extensivo e você suspeita que ele entrou no modo de proteção devido ao superaquecimento, você pode usar o método de ventilador mencionado acima para ver se um pouco de resfriamento adicional o mantém vivo. Dirigir por aí com uma ventoinha soprando em seu amplificador não é realmente uma solução de longo prazo, mas se usar uma ventoinha impede seu amplificador de desligar e entrar no modo de proteção, isso é uma pista de que remontar ou reposicionar o amplificador resolverá o problema. Aumentar o espaço de ar entre a parte superior, inferior e laterais do amplificador pode ajudar a aumentar o fluxo de ar, ou você pode precisar movê-lo para um local totalmente diferente.
Outros problemas
Um amplificador superaquecido também pode ser o resultado de uma incompatibilidade entre a impedância do alto-falante e a faixa com a qual o amplificador foi projetado para funcionar, ou alto-falantes ou fios que estão totalmente em curto. Antes de se aprofundar, você pode verificar alguns pontos fáceis de falha, como fusíveis. Embora os amplificadores geralmente não entrem no modo de proteção devido a um fusível interno queimado, é muito fácil verificar e pode evitar que você tenha uma dor de cabeça no futuro.
Divida
Em termos relativamente básicos, a solução de problemas de um amplificador no modo de proteção – além de fazer as perguntas listadas acima – começa dividindo-o no básico. Normalmente, você deseja desconectar o amplificador da unidade principal e dos alto-falantes para ver se o problema persiste. Se o seu amplificador permanecer no modo de proteção nesse ponto, provavelmente você tem um problema de alimentação ou aterramento, ou pode ter um problema com a instalação onde o corpo do amplificador está em contato com o metal. Como os componentes de metal da estrutura, carroceria e / ou unibody de um veículo atuam como aterramento, permitir que um amplificador toque o metal pode causar todos os tipos de problemas.
Conectar
Se o seu amplificador permanecer no modo de proteção com tudo desconectado e você tiver certeza de que não há problemas de alimentação ou aterramento, é possível que o amplificador esteja com defeito. No entanto, o problema está em outro lugar se o amplificador não estiver mais no modo de proteção nesse ponto, e você pode começar a procurar o verdadeiro problema conectando os fios do alto-falante e os cabos de patch um por um. Se você conectar um componente de volta e o amplificador entrar no modo de proteção, pode-se apostar que o problema está relacionado a esse componente ou a fiação ou cabos relacionados. Por exemplo, um alto-falante com uma bobina em curto ou danificada pode causar problemas. No caso de tudo ter energia, nada está em curto e seu amplificador não está superaquecendo, então seu amplificador pode ter algum tipo de falha interna. Isso normalmente significa reparos profissionais ou apenas a substituição do amplificador.
