O que saber
- Alguns dos problemas mais comuns incluem que o amplificador não liga, nenhum som sai do amplificador ou a luz do modo de proteção acende.
- Outros problemas de amplificador incluem distorções de som que soam cortadas, sibilantes e até mesmo soam semelhantes à flatulência.
Este artigo explica seis problemas comuns de amplificadores de carros e como corrigi-los.
Se o seu amplificador não ligar de jeito nenhum
Para ligar, o seu amplificador precisa ter energia nos fios remoto e de energia, além de um bom aterramento. Portanto, se você notar que seu amplificador não está ligando, esse é um bom lugar para começar. Se o fio de ligação remota não tiver energia, seu amplificador não ligará. O fio remoto atua essencialmente como o toque de um dedo em um interruptor, onde seu dedo é a energia da bateria e o interruptor é um mecanismo dentro do amplificador. O fio de ligação remota geralmente vem do rádio; nesse caso, o amplificador não ligará se o rádio não estiver ligado. Portanto, se não houver energia no terminal remoto de seu amplificador, a próxima etapa é verificar se há energia no fio correspondente onde ele se conecta ao rádio. Se o seu amplificador estiver conectado incorretamente e o controle remoto estiver conectado ao fio da antena de alimentação na unidade principal, você poderá descobrir que o amplificador só liga às vezes. Nessa situação específica, o amplificador normalmente só será ligado quando a entrada de áudio da unidade principal estiver configurada para rádio AM ou FM. O fio de alimentação é a próxima coisa a verificar se você não encontrar problemas com o fio remoto. Este fio será muito mais grosso do que o fio remoto e deve ter voltagem de bateria. Caso contrário, verifique se há fusíveis em linha e se o fio não está solto, corroído ou em curto em algum lugar. Se os fios do controle remoto e de alimentação estiverem OK, a próxima coisa a procurar é a continuidade no fio terra. Se a conexão de aterramento estiver ruim ou não estiver conectada, o amplificador pode não ligar ou não funcionar muito bem. Se você descobrir que o amplificador tem boa alimentação e aterramento, que o fio remoto tem tensão quando a unidade principal é ligada e que nenhum dos fusíveis está queimado, provavelmente você está lidando com um amplificador quebrado.
Se a luz do modo de proteção acender
Os amplificadores são freqüentemente projetados para entrar no “modo de proteção” para evitar maiores danos aos componentes internos. Se o seu amplificador tiver uma luz de “proteção” e estiver ligada, é provável que você tenha um alto-falante, subwoofer, cabo ou outro componente com defeito. Primeiro, você vai querer verificar a potência, conforme descrito na seção “se o seu amplificador não liga em tudo”, apenas para cobrir suas bases. Se tudo estiver correto, você terá que descartar problemas com componentes individuais. O primeiro passo para diagnosticar uma luz de modo de proteção do amplificador é simplesmente desconectar os fios do alto-falante. Se você notar que a luz se apaga nesse ponto, pode apostar que o problema está em um dos alto-falantes. Para determinarOnde o problema é que você pode realizar uma inspeção visual em cada alto-falante e subwoofer em seu sistema. Se você notar que algum deles está estourado, essa pode ser a causa do seu problema. Você também pode usar um ohmímetro para verificar se nenhum dos alto-falantes está aterrado, o que pode ocorrer se os fios dos alto-falantes se soltarem e entrarem em contato com o aterramento ou se as próprias conexões dos alto-falantes estiverem em contato com metal descoberto. Se você não conseguir encontrar nenhum problema com os alto-falantes, os cabos patch RCA aterrados ou com defeito também podem fazer com que a luz de proteção acenda. Para verificar isso, você pode simplesmente conectar um bom conjunto de cabos RCA à unidade principal e ao amplificador. Se isso fizer com que a luz se apague, a substituição dos cabos RCA resolverá o problema.
Se parece que o amplificador está cortando
Clipping é um tipo de distorção de som que ocorre devido a uma forma de onda de áudio sendo “cortada” pelo amplificador. Isso é um sinal de que o amplificador está sendo sobrecarregado por um subwoofer ou outros alto-falantes a ponto de simplesmente não conseguir fornecer energia suficiente. Em configurações de áudio domésticas, o corte é normalmente causado por um amplificador de baixa potência ou alto-falantes ineficientes, mas fios soltos ou queimados podem apresentar problemas semelhantes em carros. Um amplificador que simplesmente não é potente o suficiente para o alto-falante, ou alto-falantes, que você conectou a ele é a causa mais provável de corte, caso em que você precisará atualizar o amplificador ou diminuir os alto-falantes. Portanto, se você sentir que seu woofer ou amplificador de subwoofer está obstruindo, a primeira coisa que você vai querer fazer é comparar a potência do amplificador com a do alto-falante. Se você achar que o amplificador tem potência suficiente para a aplicação, pode haver um problema com os fios dos alto-falantes, com os próprios alto-falantes ou com o aterramento do amplificador.
Se nenhum som estiver saindo de seus alto-falantes …
Se o seu amplificador estiver funcionando bem, você vai querer ter certeza de que está recebendo uma entrada de sua unidade principal. Este é um processo muito fácil se você tiver acesso à unidade principal e ao amplificador – simplesmente desconecte os cabos RCA de cada unidade e reconecte-os com um bom conjunto. Verifique se a unidade principal está ligada, o volume está alto e percorra as várias entradas, como sintonizador de rádio, CD player ou entrada auxiliar. Se tudo funcionar após ignorar os cabos RCA instalados, você só precisará substituí-los por um bom conjunto. Se você obtiver som de uma entrada, mas não de outra, o problema está na unidade principal, e não no amplificador. Se você ainda não obtiver nenhuma saída do seu amplificador, tente desconectá-lo dos alto-falantes do veículo e conectar um alto-falante em bom estado que não é em seu carro. Se o amplificador funcionar bem, você tem um problema com os alto-falantes ou com a fiação. Se ainda assim não ouvir nenhum som, pode ser que o amplificador esteja com defeito, embora você queira verificar se não está no modo “subordinado” e se não há filtros conflitantes antes de condenar a unidade.
Se você ouvir muitos assobios ou outras distorções nos alto-falantes
Para rastrear a fonte de sua distorção, você terá que descartar cada causa potencial. Primeiro, você precisa inspecionar os cabos de correção e os fios dos alto-falantes. Se os cabos que conectam a unidade principal e o amplificador passarem ao lado de cabos de alimentação ou de aterramento em qualquer ponto, eles poderão detectar interferência que você ouvirá como distorção. O mesmo se aplica aos fios dos alto-falantes. Embora esse possa ser um problema irritante de rastrear, consertá-lo é uma simples questão de redirecionar os fios para que eles não cheguem perto de nenhum cabo de alimentação ou de aterramento e que se cruzem em um ângulo de 90 graus se for absolutamente necessário. Usar cabos ou fios de qualidade superior com boa blindagem também pode ajudar. Se você não conseguir encontrar nenhum problema com a maneira como os cabos de patch ou os fios dos alto-falantes são roteados, você pode tentar desconectar os alto-falantes do amplificador. Se você ainda ouvir ruídos, verifique se há um terreno ruim. Obviamente, o problema pode estar sempre na unidade principal ou em qualquer outra coisa que você esteja usando como fonte de áudio. Para obter mais informações sobre como diagnosticar esse tipo de problema, verifique como lidar com loops de solo e mais detalhes sobre o que causa o zumbido do alto-falante do carro.
Se o subwoofer parece que está peidando …
Sons estranhos podem vir de um subwoofer com potência excessiva, potência insuficiente ou simplesmente instalado incorretamente, portanto, chegar ao fundo desse problema específico pode exigir um pouco de trabalho. Em primeiro lugar, você deseja eliminar quaisquer problemas com o gabinete do seu alto-falante. Se a caixa não for o ajuste certo para o seu sub em particular, então o sub normalmente não soará bem também. Se o alto-falante não estiver montado corretamente, ele pode permitir que o ar escape enquanto você ouve música. Isso pode levar a um som desagradável de peido, pois o cone vibratório do alto-falante leva o ar para dentro e para fora da caixa, passando pela vedação. Isso pode ser corrigido simplesmente posicionando o alto-falante de maneira adequada. Se não houver nada de errado com o gabinete, certifique-se de que a impedância do woofer seja compatível. A correspondência de impedância é muito simples se você tiver um sub conectado a um amplificador – ela combina ou não. Se você tiver vários subs conectados a um único amplificador, terá que fazer alguns cálculos com base no fato de eles estarem conectados em série ou em paralelo. Se você achar que as impedâncias combinam, verifique as classificações de potência de seu sub e de seu amplificador e faça as correções necessárias se o amplificador estiver com ou sem potência. No caso em que você está simplesmente sobrecarregando o sub, você pode obter um subwoofer maior ou simplesmente não superá-lo, ou seja, diminua o ganho na unidade principal, diminua o aumento de graves e ajuste todas as configurações até que seu o woofer para de peidar por todo o lado.
