O que saber
- Use um kit de instalação de som automotivo para a marca, modelo e ano específicos do seu veículo.
- Se um kit de instalação de um fabricante não funcionar, há uma boa chance de que um kit de outro fabricante funcione.
- Para uma aparência mais limpa, afrouxe os parafusos de montagem e deslize o rádio para fora o suficiente para prender uma moldura de reposição.
Este artigo explica como fazer o rádio do seu carro se encaixar no painel do veículo.
Por que o rádio do meu carro não cabe?
Existem várias razões pelas quais um rádio de carro novo pode não se encaixar corretamente. Em alguns casos, você pode usar um kit de ajuste de rádio de carro para instalar um rádio que não tenha o tamanho correto para sua unidade principal. Mas existem limitações. Por exemplo, embora você possa usar um kit de instalação para substituir um auto-rádio 2 DIN por um auto-rádio 1 DIN, nem sempre o oposto é possível. Além disso, alguns aparelhos de som automotivos não cabem em certos kits de instalação e outras combinações podem fazer seu painel parecer bagunçado e desordenado.
Quando um novo rádio automotivo não cabe
Os rádios automotivos de fábrica vêm em todos os formatos e tamanhos, mas há três formatos comuns para unidades de reposição que são todos baseados em um único padrão DIN. A norma DIN para rádios automotivos especifica uma altura de 50 mm e uma largura de 180 mm, sem menção à profundidade. Medido em polegadas, tem aproximadamente 5 cm de altura por 18 cm de largura. Os outros dois tamanhos de unidade principal comuns também são retirados do padrão DIN. O maior é 2 DIN, que tem 4 polegadas de altura e 7 polegadas de largura. O menos comum 1.5 DIN mede cerca de 3 polegadas de altura por 7 polegadas de largura. Observando os três tamanhos comuns de rádios automotivos, é fácil ver como você pode ter alguns problemas. As unidades principais construídas de acordo com as especificações de 2 DIN ou 1.5 DIN simplesmente não cabem em um slot destinado a uma unidade principal de 1 DIN, e tentar colocar um estéreo de 1 DIN no espaço proporcionado por uma unidade de 2 DIN deixará uma grande lacuna.
Resolvendo problemas de encaixe de rádios automotivos com kits de instalação
Na maioria dos casos, a solução para um novo rádio de carro que não cabe é um kit de instalação do som do carro. Ao contrário das unidades principais do mercado de reposição, que são independentes de plataforma e projetadas para funcionar em uma ampla variedade de carros e caminhões, cada kit de instalação é feito sob medida para uma gama muito específica de marcas ou modelos. O uso clássico de um kit de instalação de rádio de carro é permitir que um rádio de reposição 1 DIN caiba em um painel que veio com um estéreo de fábrica 2 DIN ou 1.5 DIN. Este tipo de kit inclui uma ranhura e ferramentas de montagem que cabem em qualquer rádio aftermarket 1 DIN, ao mesmo tempo que se encaixa perfeitamente no painel da marca, modelo e ano específicos do seu veículo. Em muitos casos, esse tipo de kit também inclui um bolso de armazenamento para aproveitar o espaço extra.
Quando um rádio automotivo não cabe em um kit de instalação
Apesar do fato de que os rádios pós-venda se conformam quase uniformemente com as dimensões 1 DIN, 1.5 DIN ou 2 DIN, há circunstâncias em que uma unidade principal pós-venda não se encaixa em um kit de instalação de tamanho correto. Isso geralmente se deve à ligeira diferença entre o padrão DIN real, que é medido em milímetros, e o padrão americano aceito, que é dado em polegadas. Se um kit de instalação de um fabricante não funcionar com sua nova unidade principal, há uma boa chance de que um kit de outro fabricante funcione. Essa situação é incomum, mas se a marca e o modelo do seu carro forem populares, talvez seja necessário fazer algumas pesquisas específicas do modelo para saber se há algum problema de dimensionamento provável. Em alguns casos, é possível fazer uma unidade principal de reposição funcionar com um kit de instalação mal ajustado, raspando um pouquinho de material com uma ferramenta Dremel. Mas isso vai além do que a maioria das pessoas está disposta a fazer ao instalar um novo auto-rádio.
Quando um rádio de carro se encaixa no kit de instalação, mas não parece limpo
Um problema que as pessoas costumam encontrar ao usar um kit de instalação é que, dependendo do design da unidade principal, a instalação final pode parecer confusa ou desordenada. O problema aqui é que os aparelhos de som automotivos são normalmente projetados para usar uma moldura, que se sobrepõe às lacunas de tamanho da unidade principal e aos componentes eletrônicos. Quando você instala uma unidade principal de reposição em um slot de painel usando a gaiola incluída, a face do rádio sobressai o suficiente para encaixar a moldura. Isso resulta no tipo de instalação pós-venda que, embora esteticamente irregular, consegue esconder quaisquer lacunas expostas. Quando você instala uma unidade principal de reposição com um kit de painel, a unidade principal geralmente é aparafusada ao kit por meio de montagens ISO. Isso pode resultar em uma aparência muito mais limpa se a moldura de fábrica for consistente. No entanto, existem muitas situações em que a moldura de fábrica não cobre as lacunas entre o kit de montagem e o rádio pós-venda, o que pode resultar em um produto final menos atraente. Na maioria dos casos, uma unidade principal com ISO não se projeta o suficiente para que a moldura do mercado de reposição seja instalada e encaixada com segurança. Dependendo das especificações do veículo, pode ser possível afrouxar os parafusos de montagem e deslizar o rádio para fora o suficiente para prender a moldura de reposição ou deslizá-lo rente ao painel para que as lacunas sejam menos evidentes.
Certificando-se de que o rádio do carro vai caber
Se você já comprou um rádio automotivo novo e não consegue devolvê-lo, talvez não consiga encontrar uma maneira de ajustá-lo. Para aqueles que ainda não compraram uma nova unidade principal, existem algumas maneiras de garantir que o novo rádio se encaixará. Em muitos casos, a maneira mais fácil de garantir que ele se encaixa é medir o rádio do carro antigo. Como a maioria dos rádios são 1 DIN, 1,5 DIN ou 2 DIN, você pode simplesmente observar a medição. Para ter certeza, use uma fita métrica para confirmar o tamanho. Se tem cerca de 2 polegadas de altura, então é 1 DIN, se tem cerca de 3 polegadas de altura é 1,5 DIN e se tem cerca de 4 polegadas de altura é 2 DIN. Se você está comprando um novo som para carro como um presente e não tem acesso ao veículo, ou se o painel foi projetado de tal forma que é difícil dizer à primeira vista a altura do som, então a maneira mais segura para ter certeza de comprar a unidade de tamanho certo, consulte um guia de ajuste. A maioria das lojas de varejo de estéreo automotivo pode ajudá-lo com isso. Essas informações também estão disponíveis em varejistas como Crutchfield e Sonic Electronix. Usar um guia de ajuste de um varejista on-line confiável não exige que você compre desse varejista, então é uma boa maneira de ter uma ideia do que realmente caberá em seu carro, independentemente de onde você acabar comprando sua nova unidade principal .
