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Problemas elétricos podem ser algumas das nozes mais difíceis de quebrar quando se trata de diagnósticos automotivos, mas existem apenas alguns problemas potenciais que podem fazer com que o sistema elétrico de um carro seja totalmente desligado e, de repente, comece a funcionar novamente. Se você não fez nenhum trabalho de diagnóstico e está confortável para verificar algumas coisas básicas, comece com a bateria. Conexões de bateria soltas podem fazer com que um sistema elétrico “desligue” e comece a funcionar novamente, assim como ligações fusíveis ruins, então as conexões entre a bateria e o resto do sistema elétrico devem ser verificadas completamente antes de qualquer coisa.
Razões para um carro perder energia elétrica repentinamente
Aqui estão os principais componentes que podem fazer com que um carro perca energia elétrica:
| O que faz | Qual é a aparência de uma falha? | |
|---|---|---|
| Alternador | Fornece energia enquanto o motor está funcionando. | As luzes geralmente escurecem e o motor pode morrer. |
| Bateria | Fornece a energia necessária para dar partida no veículo e fornece energia aos acessórios quando o motor está desligado. | O veículo não dá partida ou dá a partida lentamente. Dirigir um carro com a bateria descarregada também pode danificar o alternador. |
| Fusíveis e ligações fusíveis | Fornece uma proteção contra falhas se algo puxar muita corrente. | O motor pode não pegar ou você pode perder repentinamente toda a energia elétrica enquanto dirige. |
| Bobina de ignição e outros componentes de ignição | Fornece energia às velas de ignição e aumenta a tensão da energia fornecida às velas de ignição. | O motor pode não pegar ou pode morrer enquanto você dirige. A energia elétrica ainda estará disponível, então suas luzes e rádio ainda funcionarão. |
| Partida, solenóide de partida ou relé | Gira fisicamente os componentes internos do motor até que o processo de combustão interna possa assumir. | O motor não pega. Uma partida, solenóide ou relé ruim não causará perda de energia elétrica. |
Decifrando o que deu errado
Nos veículos modernos a gasolina e diesel, a energia elétrica pode vir de dois lugares: a bateria e um alternador. A bateria armazena energia, que seu veículo usa para realizar três funções básicas: ligar o motor, colocar acessórios em funcionamento quando o motor está desligado e alimentar o regulador de tensão do alternador. O objetivo do alternador é gerar eletricidade para fazer tudo funcionar, desde os faróis até a cabeça, enquanto o motor está funcionando. É por isso que adicionar uma segunda bateria fornece mais energia quando o carro está desligado e atualizar para um alternador de alta potência ajuda quando está ligado. Se você estiver dirigindo e de repente tudo ficar mudo – sem luzes no painel, sem rádio, sem luzes internas, sem nada – isso significa que a energia não está chegando a nenhum desses componentes. Se o próprio motor também morrer, isso significa que o próprio sistema de ignição também não está recebendo energia. Quando tudo de repente começa a funcionar de novo, isso significa apenas que a falha momentânea passou e a energia foi restaurada. Mas o que pode fazer com que a energia seja cortada assim?
Cabos de bateria e ligações fusíveis com defeito
As conexões da bateria devem ser sempre a primeira suspeita neste tipo de situação, tanto porque são as prováveis culpadas, quanto porque são relativamente fáceis de verificar. Se você encontrar uma conexão solta no cabo positivo ou negativo, você vai querer apertá-la. Se você notar muita corrosão nos terminais da bateria, você pode querer limpar os terminais e as pontas dos cabos antes de apertar tudo. Além de verificar as conexões na bateria, você também pode rastrear os cabos positivo e negativo para se certificar de que as outras extremidades também estão apertadas. O cabo negativo normalmente será aparafusado à estrutura, portanto, verifique se há ferrugem e verifique se a conexão está firme. O cabo positivo normalmente se conecta a um bloco de junção ou bloco de fusíveis principal e você também pode verificar essas conexões. Alguns veículos usam ligações fusíveis, que são fios especiais projetados para agir como fusíveis e explodir para proteger outros componentes. Esses são componentes necessários e valiosos nas situações em que são usados, mas o problema é que os elos fusíveis podem se tornar quebradiços e um pouco menos do que flexíveis à medida que envelhecem. Se o seu veículo tiver ligações fusíveis, verifique a condição ou apenas substitua-as se forem antigas e nunca foram substituídas e, em seguida, veja se isso corrige o problema. Se as conexões da bateria estiverem boas e você não tiver nenhum fusível, há situações em que um fusível principal defeituoso pode causar esse tipo de problema, embora os fusíveis normalmente não falhem e, em seguida, apenas comecem a funcionar novamente como mágica.
Verificando a chave de ignição
Um interruptor de ignição ruim é outro provável culpado, embora verificar e substituir um seja um pouco mais complicado do que apertar os cabos da bateria. A parte elétrica de sua chave de ignição normalmente estará localizada em algum lugar na coluna de direção ou painel, e você pode ter que desmontar uma variedade de peças de acabamento para ter acesso a ela. Se você conseguir acessar a chave de ignição, uma inspeção visual que revele quaisquer fios queimados é indicativa do tipo de problema que pode fazer com que o sistema elétrico de um veículo pare repentinamente e comece a trabalhar novamente. Já que a chave de ignição fornece energia para ambos os acessórios, como seu rádio e sistema de ignição do seu veículo, um interruptor ruim pode definitivamente fazer com que ambos parem de funcionar repentinamente. A solução é simplesmente substituir o switch defeituoso, o que geralmente é muito fácil depois que você fez o trabalho de obter acesso a ele. Outros componentes de ignição, como a bobina e o módulo, não fazem com que o veículo perca toda a energia elétrica ao falhar. Quando esses componentes falham, o motor morre, mas você ainda terá bateria disponível para fazer funcionar coisas como os faróis e o rádio. Se você estiver enfrentando um problema em que o motor morreu após você ter dirigido por um tempo e, em seguida, ele ligou novamente depois de esfriar, um módulo de ignição defeituoso pode ser o culpado. No entanto, você não deve suspeitar do módulo de ignição se estiver lidando com um problema em que o veículo perde toda a energia elétrica.
Verificando a bateria e o alternador
Embora esse tipo de problema normalmente não seja causado por uma bateria ou alternador defeituosos, há uma pequena chance de que você esteja lidando com um alternador que está saindo. O problema seria que o alternador não está mais correspondendo à sua classificação, o que faz com que o sistema elétrico do veículo funcione exclusivamente com bateria até que ela acabe e tudo seja desligado. Em casos raros em que o alternador começa a funcionar um pouco melhor, o sistema elétrico pode parecer estar em bom estado de funcionamento novamente. Infelizmente, não existem maneiras realmente fáceis de testar um sistema de carregamento em casa. A sua melhor aposta, neste caso, seria levar o seu veículo a uma oficina ou loja de peças que possua os equipamentos necessários para testar a carga da sua bateria e verificar a potência do seu alternador. Se o alternador não estiver bom, substituí-lo – e a bateria, já que usar uma bateria sem carga repetidamente pode diminuir sua vida útil – pode resolver o problema. Mais da Lifewire
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