Embora praticamente todos os sistemas de segurança automotivos venham com algum tipo de chaveiro (ou integração com smartphone via telemática), o fato de seu carro ter um chaveiro não significa necessariamente que ele tenha um sistema de alarme. No entanto, existem algumas maneiras fáceis de saber.
Como identificar sistemas de segurança pós-venda
Se o fob for pós-venda, é quase certo que tenha um sistema de alarme. A maioria dos carros novos com controle remoto não tem alarmes, embora possam ter uma variedade de recursos de segurança. Em qualquer caso, você pode querer verificar toda a papelada que recebeu quando comprou o carro para o manual do proprietário e qualquer documentação sobre acessórios de reposição.
Carros usados com porta-chaves de reposição
Se você comprou um carro usado que veio com um chaveiro de reposição, pode apostar que está vinculado a algum tipo de sistema de segurança. No entanto, a situação pode ser um pouco mais complicada do que isso. Os porta-chaves são normalmente usados para armar e desarmar sistemas de segurança, trancar e destrancar portas e ativar partidas remotas. Alguns sistemas de segurança pós-venda combinam todas as três funções em um sistema que usa um único chaveiro. Também é possível adquirir e instalar cada um desses recursos separadamente e independentemente um do outro.
Descobrir sua situação chaveiro
Examinar seu chaveiro e dar uma olhada nos bastidores normalmente revelará com que tipo de situação você está lidando. Se o chaveiro tiver apenas dois botões, e tudo o que eles fazem é trancar e destrancar as portas, então seu carro provavelmente tem fechaduras elétricas de reposição e nada mais. Se o chaveiro tiver outro botão que faz com que a buzina toque quando você o pressiona, ou se a buzina tocar quando você pressiona o botão de trava da porta, você pode ter um alarme de carro, ou pode simplesmente ser projetado para fazer as pessoas pensarem que você tem um alarme. Basta abrir o capô do seu carro e olhar ao redor para revelar se o seu carro tem ou não um sistema de alarme de reposição instalado. A sirene é o componente mais óbvio e quase sempre está montada no compartimento do motor, então é isso que você procura. Se você conseguir localizar uma sirene, examine-a ou procure a caixa de controle para obter a marca do sistema de alarme e, em seguida, consulte a documentação sobre como operá-lo.
Como identificar sistemas e recursos de segurança OEM
A maioria dos carros novos vem com porta-chaves que podem ser usados para trancar e destrancar as portas, mas isso não significa que o veículo também tenha um sistema de segurança, muito menos um alarme. Os sistemas de alarme OEM são relativamente raros, então se você estiver interessado em um sistema de alarme funcional por qualquer motivo, você vai querer fazer uma pequena pesquisa em vez de apenas presumir que você está pronto. Nesse caso, o primeiro lugar a procurar é o manual do proprietário. Se o carro veio com um sistema de alarme real, ou se era mesmo uma opção, o manual dirá. Se você não conseguir encontrar o manual, você pode querer considerar a leitura do número de identificação do veículo (VIN) e entrar em contato com um concessionário local. Eles devem ser capazes de determinar com quais opções o veículo veio do VIN.
Outros recursos de segurança
Embora os alarmes OEM sejam relativamente raros, muitos veículos novos vêm equipados com uma variedade de recursos de segurança. Se o seu chaveiro for capaz de trancar e destrancar as portas e tiver outro botão que permite ligar o motor remotamente, ele pode incluir algum tipo de recurso de segurança projetado para impedir furtos. Por exemplo, pode ter um recurso de desligamento automático que desliga o motor se o veículo for conduzido para fora do alcance do chaveiro. Na verdade, em alguns lugares, é ilegal usar um starter remoto sem esse tipo de funcionalidade. É claro que alguns recursos de segurança não exigem nenhum controle remoto. Por exemplo, é perfeitamente possível que você compre um carro usado equipado com LoJack, que é um sistema de rastreamento de veículos que não precisa de chaveiro. Alguns sistemas telemáticos OEM também incluem vários outros recursos de rastreamento e desligamento que não estão vinculados a um fob.
Sistemas de segurança e porta-chaves OEM e de reposição
Em qualquer caso, o simples fato de seu carro ter um chaveiro não significa nada além de que ele tem um chaveiro. Determinar se é aftermarket ou OEM lhe dará uma ideia melhor do que você está lidando, assim como simplesmente apertar os botões para ver o que eles fazem. Os assuntos serão bastante simplificados se você puder localizar o manual do proprietário, falar com um concessionário útil ou obter o modelo de qualquer unidade de reposição para pesquisá-los mais detalhadamente.
