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Controles de áudio do volante versus aparelhos de som automotivos de reposição

13 de abril de 2021

A escolha de atualizar um som de carro de fábrica mais antigo é geralmente muito fácil, mas fatores como unidades principais fora do padrão e controles de volante muitas vezes complicam as coisas. No caso dos controles de áudio do volante, o medo é que os controles de fábrica não funcionem com uma nova unidade principal e as soluções de pós-venda sejam, na melhor das hipóteses, desajeitadas. O medo de perder os controles do volante ao atualizar o som do carro é amplamente infundado, mas esse tipo de atualização é, na verdade, mais complexo do que a maioria. Embora seja possível implementar controles de áudio de volante de reposição com o hardware de seu fabricante de equipamento original (OEM), não é apenas um dado que qualquer nova unidade principal que você comprar funcionará com seus controles de volante. Além de comprar uma substituição de unidade principal compatível, um cenário de instalação típico também envolve a compra e instalação do tipo certo de adaptador de controle de áudio do volante para facilitar a comunicação entre os controles de fábrica e a unidade principal de reposição.

Gilaxia / E + / Getty
Se isso parece complicado, é – e não é. Na verdade, há mais compatibilidade lá fora do que você imagina, com uma vasta gama de fabricantes usando o mesmo conjunto de protocolos de comunicação interoperáveis, então você tem apenas um punhado de opções com que se preocupar, em vez de dezenas.

Você pode conectar os controles de áudio do volante a um rádio de reposição sem um adaptador?

Quando o assunto de atualização de um rádio de carro de fábrica surge, a primeira coisa que a maioria das pessoas se pergunta é se é possível manter os controles de áudio do volante. Depois disso, é natural imaginar se é possível manter esses controles sem um adaptador. Este assunto é um pouco complicado, mas a resposta básica é que, não, você não pode conectar os controles de áudio do volante a um rádio de reposição sem um adaptador. Existem algumas exceções, por isso é tão importante descobrir que tipo de controles seu carro possui e se você pode encontrar um rádio plug-and-play que funcione. Na maioria dos casos, porém, é necessário um adaptador. A principal advertência é que, embora você precise de um adaptador, na verdade é possível construí-lo se você tiver os níveis apropriados de conhecimento e experiência. O problema é que este não é um projeto DIY que qualquer um pode enfrentar. Se você não é capaz de projetar e implementar um adaptador sem qualquer ajuda externa, é muito melhor comprar apenas um.

Planeje com antecedência com os controles de áudio do volante em mente

Como acontece com tantos outros aspectos da atualização do som do carro, você deve formar um plano de batalha antes de qualquer coisa. No caso particular dos controles de áudio do volante, é importante planejar com antecedência porque várias peças móveis precisam se encaixar da maneira certa. O primeiro passo neste processo é verificar os diferentes adaptadores do mercado e identificar um adaptador que funcione com o seu veículo. Cada veículo segue um protocolo de comunicação específico, por isso é essencial encontrar um kit adaptador que funcione com esse protocolo. Em seguida, é verificar as diferentes unidades principais que são compatíveis com o adaptador. Embora isso restrinja um pouco suas opções, você ainda terá muitas unidades principais para escolher. Também é importante observar que o adaptador e a unidade principal devem ser instalados ao mesmo tempo para economizar tempo de trabalho. O problema aqui é que se você instalar uma nova unidade principal antes de pensar nos controles do volante e tiver a sorte de ter escolhido um que ofereça suporte ao recurso, ainda terá que separar tudo novamente para instalar o adaptador.

Tipos de controle de volante e unidades principais de reposição

Existem dois tipos principais de entradas de volante (SWI) que a grande maioria dos sistemas usa: SWI-JS e SWI-JACK. Enquanto o SWI-JS é usado pelas unidades principais Jensen e Sony, e o SWI-JACK é usado pela JVC, Alpine, Clarion e Kenwood, muitos outros fabricantes também usam um desses dois padrões comuns. A chave para manter a funcionalidade de controle de áudio do volante OEM com uma unidade principal de reposição é selecionar uma unidade principal com o tipo certo de entrada de controle, encontrar o adaptador certo e, em seguida, conectar tudo para que tudo funcione bem junto.

Saiba quando procurar ajuda profissional

Instalar uma unidade principal é uma tarefa relativamente simples que qualquer pessoa pode realizar em uma tarde ou menos, dependendo do veículo. Na maioria dos casos, esse tipo de atualização é literalmente uma operação plug-and-play, especialmente se você conseguir encontrar um adaptador de chicote de fiação. Instalar os controles de áudio do volante ainda é um trabalho que a maioria dos DIYers pode fazer em casa, mas é um pouco mais complicado. Ao contrário de muitos outros componentes de áudio automotivo, esses dispositivos não foram realmente projetados para serem plug and play. Normalmente, existem procedimentos de instalação específicos do veículo e geralmente é necessário conectar alguns dos cabos de fábrica. Em alguns casos, você também precisa programar cada um dos botões do volante para corresponder a uma função específica da unidade principal. Isso permite uma grande liberdade no que diz respeito à personalização, mas é uma complicação adicional da qual você precisa estar ciente antes de se aprofundar neste tipo de trabalho. Se você não se sentir confortável com a fiação e a programação do seu próprio adaptador, uma loja de áudio automotivo poderá ajudá-lo.