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Classes de amplificadores de carro

20 de abril de 2021

Neste artigo

Todos os amplificadores de potência desempenham essencialmente a mesma função e operam sob os mesmos princípios básicos, mas isso não significa que todas as classes de amplificadores de carro sejam criadas da mesma forma. Alguns amplificadores são mais adequados para usos específicos do que outros, e a maneira mais fácil de saber qual tipo você precisa é examinar a classe. Cada classe é referida por uma letra do alfabeto e é delineada com bastante clareza, embora também haja combinações e híbridos que incluem características de mais de uma classe.

O chefe da classe

valentinrussanov / E + / Getty Images
No nível mais básico, existem apenas dois tipos de amplificadores de potência: amplificadores analógicos e amplificadores de comutação. Esses tipos básicos são subdivididos em mais de uma dúzia de classes com letras. Algumas dessas classes, como T e Z, são designs de marca registrada e outras, como A e B, são produzidas por diversos fabricantes. De todas as diferentes classes de amplificadores, existem apenas quatro que são comumente usados ​​em sistemas de áudio para automóveis, e um deles é um tipo de combinação. Essas quatro classes de amplificadores são A, B, AB e D.

Gráfico de comparação de classes de amplificadores

Prós Contras
Classe A Saída limpa, alta fidelidade e baixa distorção. Tamanho grande e cria muito calor.
Classe B Eficiente, tem tamanho menor e gera menos calor. Baixa fidelidade de áudio e potencial distorção de sinal.
Classe A / B Mais eficiente do que a classe A e menos distorção do que a classe B. Menos eficiente do que a classe B e mais distorção do que a classe A.
Classe D Extremamente eficiente. Distorção em altas frequências.

Amplificadores de carro classe A

Por definição, os amplificadores de classe A estão “sempre ligados”. Esses amplificadores são agrupados devido ao fato de usarem circuitos internos projetados para sempre ter corrente passando pelos transistores de saída. Este projeto básico vem com vantagens e desvantagens que tornam os amplificadores classe A adequados para algumas aplicações e pouco adequados para outras. O maior problema quando se trata de amplificadores classe A em aplicações de som automotivo é o tamanho.

Amplificadores de carro classe B

Ao contrário dos amplificadores classe A, os amplificadores de potência classe B são trocados. Isso significa que eles usam um circuito interno que lhes permite efetivamente “desligar” seus transistores de saída quando não há sinal de áudio para amplificar. Isso resulta em uma eficiência amplamente aprimorada, o que torna os amplificadores classe B adequados para aplicações de áudio automotivo, mas também vem com menor fidelidade de áudio.

Amplificadores de carro classe AB

Esses amplificadores são efetivamente um híbrido das classes de amplificadores A e B tradicionais. Embora seus transistores sempre tenham corrente fluindo através deles, eles usam circuitos que são capazes de reduzir a quantidade de corrente quando nenhum sinal está presente. Isso resulta em um grau de eficiência muito mais alto do que os amplificadores de classe A puros, sem tanta distorção quanto um amplificador de classe B. Devido a esses benefícios, os amplificadores de potência classe AB são os amplificadores de faixa completa mais comumente usados ​​em sistemas de áudio automotivos.

Amplificadores de carro classe D

Amps Classe A, B e AB são exemplos de classes de amplificadores analógicos, o que torna a classe D a única classe de amplificador “comutada” comumente usada em sistemas de áudio automotivos. Ao contrário das classes A, B e AB, os amplificadores da classe D operam ligando e desligando a corrente de seus transistores muito rapidamente. Isso cria efetivamente um sinal de saída comutado ou pulsado que é mapeado para o sinal de entrada analógico. Embora os amplificadores de carro classe D sejam extremamente eficientes, o método de comutação / pulsação resulta em uma certa distorção nas frequências mais altas. Isso geralmente é removido por um filtro passa-baixa, uma vez que as frequências mais baixas não sofrem da mesma distorção. Muitos amplificadores de subwoofer mono são classe D, mas o tamanho e os benefícios de potência os tornam uma das classes de amplificadores mais populares para alto-falantes de faixa completa também.

Além de A, B e D

A maioria dos amplificadores de áudio automotivos são A / B ou D, mas variações desses dois tipos principais também estão disponíveis. Essas outras classes de amplificadores normalmente selecionam e escolhem características dos principais tipos de amplificadores em uma tentativa de aumentar o desempenho sem sacrificar muito em troca. Por exemplo, da mesma forma que os amplificadores AB combinam os designs de A e B, os amplificadores de classe BD são projetados para oferecer menos distorção em altas frequências do que os amplificadores de classe D com mais da eficiência que você espera de uma classe B.

Qual classe de amplificador você deve escolher?

Com a introdução de bD, GH e outros tipos de amplificadores, escolher a classe certa pode parecer muito mais complicado do que nunca. Se você quer apenas um bom som, sem se aprofundar muito, a regra básica é que os amplificadores A / B são melhores para a faixa completa e a maioria dos alto-falantes componentes, enquanto os amplificadores de classe D são melhores em subwoofers. Você pode torná-lo muito mais complicado do que isso se quiser, mas seguir esse plano básico o colocará no caminho certo. Mais da Lifewire

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