A palavra “estática” significa muitas coisas para muitas pessoas, e há quase tantas maneiras diferentes de criar estática em um sistema de áudio automotivo. O problema é que nada que gera qualquer tipo de campo elétrico pode introduzir ruído indesejado em seu sistema de áudio, e há muitas coisas diferentes em seu carro que geram campos elétricos. Tudo, desde o alternador ao motor do limpador de pára-brisa e os componentes reais do sistema de som, pode gerar diferentes níveis e tipos de ruído e estática. Portanto, embora seja possível isolar e consertar a fonte de virtualmente qualquer tipo de estática de áudio automotivo, geralmente é preciso muito trabalho e, possivelmente, algum dinheiro também.
Rastreando a Fonte de Estática e Ruído
O primeiro passo para encontrar a origem da estática ou ruído do áudio do carro é determinar se o problema é com o rádio, acessórios como o CD player embutido ou acessórios externos como o iPhone. Para fazer isso, você deve começar ligando sua unidade principal e configurando-a de forma que possa ouvir o barulho ofensivo. Nos casos em que o ruído está presente apenas quando o motor está ligado e muda de passo junto com a rotação do motor, o problema provavelmente está relacionado ao alternador. Este tipo de ruído do alto-falante do carro geralmente pode ser corrigido com a instalação de algum tipo de filtro de ruído. Se o ruído estiver presente, independentemente de o motor estar funcionando, você deve anotar quais fontes de áudio estão associadas ao ruído e seguir em frente.
Reparando Estática de Rádio AM / FM Automóvel
Se você ouvir estática apenas ao ouvir o rádio, e não ao ouvir CDs ou quaisquer fontes auxiliares de áudio, o problema está na antena, no sintonizador ou em alguma fonte externa de interferência. Para determinar a fonte da interferência, você terá que remover a unidade principal, localizar o fio da antena e realizar outras operações relacionadas, portanto, apenas prossiga com esse tipo de diagnóstico se estiver confortável trabalhando com áudio automotivo. As etapas básicas deste processo incluem:
- Certifique-se de que o problema não seja externo
- Verifique a conexão de aterramento do rádio do carro
- Desconecte a antena do rádio e verifique se o som ainda está lá
- Verifique se mover o fio da antena remove a estática
- Verifique se mover outros fios remove a estática
Certifique-se de que o problema não seja externo
Antes de começar, é importante observar que se você estiver sofrendo de um ruído relacionado à antena, preste atenção se a estática muda conforme você dirige. Se aparecer apenas em alguns lugares, ou se for pior em alguns lugares do que em outros, então a origem do problema é externa e provavelmente não há muito que você possa fazer a respeito. Você também pode querer ter certeza de que não está simplesmente experimentando o fenômeno chamado cercas de piquete.
Verifique a conexão de aterramento do rádio do carro
Depois de se certificar de que o problema não é externo ao veículo, a próxima etapa para encontrar a fonte da estática do rádio AM / FM é verificar a conexão de aterramento da unidade principal. Para fazer isso, você normalmente terá que remover a unidade principal e também pode ter que puxar o carpete, remover os painéis de instrumentos ou remover outros componentes para encontrar o fio terra e rastreá-lo até onde está aparafusado ao chassi ou quadro. Se a conexão estiver solta, corroída ou enferrujada, aperte, limpe ou reposicione conforme necessário. Também é importante certificar-se de que a unidade principal não esteja aterrada no mesmo lugar que qualquer outro componente, pois isso pode criar um loop de aterramento.
Desconecte a antena do rádio e verifique se o som ainda está lá
Se o aterramento for bom ou se não houver uma boa fixação, você deverá desconectar a antena da parte de trás da unidade principal, ligá-la e ouvir a estática. Provavelmente, você não conseguirá sintonizar uma estação de rádio, a menos que more perto de um sinal poderoso, mas ainda assim desejará ouvir a mesma estática ou ruído de antes. Se a remoção da antena eliminar a estática, é provável que a interferência esteja sendo introduzida em algum lugar ao longo do cabo da antena.
Verifique se mover o fio da antena remove a estática
Para corrigir esse problema, você terá que redirecionar o cabo da antena para que ele não cruze ou se aproxime de quaisquer fios ou dispositivos eletrônicos que possam introduzir interferência. Se isso não resolver o problema ou se você não encontrar nenhuma fonte potencial de interferência, talvez seja necessário substituir a própria antena.
Verifique se mover outros fios remove a estática
Se a remoção da antena não eliminar a estática, o ruído desagradável está sendo introduzido em outro lugar. Você deve remover a unidade principal neste ponto, se ainda não o fez, e reorganizar cuidadosamente todos os fios para que não fiquem perto de outros fios ou dispositivos que possam introduzir qualquer interferência. Se isso eliminar o ruído, instale novamente a unidade principal com cuidado para que os fios permaneçam na mesma posição básica. No longo prazo, pode ser necessário instalar algum tipo de filtro de ruído da linha de alimentação. Em alguns casos, você não conseguirá se livrar do ruído simplesmente movendo os fios. Se você ainda ouvir o ruído com a unidade principal removida do painel, e movê-la não altera o ruído de forma alguma, então há uma boa chance de que a própria unidade principal esteja com defeito de alguma forma. Se o ruído mudar quando você mover a unidade principal, a única maneira de se livrar dele será realocar a unidade principal ou protegê-la de alguma forma. Instalar um filtro de ruído também pode ajudar.
Reparando outras fontes de estática de áudio automotivo
Se você determinar que a estática ocorre quando você conecta uma fonte de áudio auxiliar, como seu iPod ou um sintonizador de rádio via satélite, e não ocorre ao ouvir rádio ou CD player, então você está lidando com um loop de terra. Se for esse o caso, você terá que localizar a fonte do loop de aterramento e consertá-lo, embora a instalação de um isolador de loop de aterramento seja uma maneira muito mais fácil de resolver o problema.
Eliminando o amplificador
Para determinar se o ruído está vindo do amplificador, você deve desconectar os cabos de patch da entrada do amplificador. Se o ruído desaparecer, você deve reconectá-los ao amplificador e desconectá-los da unidade principal. Se o ruído voltar, verifique como eles são direcionados. Se os cabos de correção forem roteados próximos a quaisquer cabos de alimentação, então redirecioná-los pode resolver o problema. Se eles forem roteados corretamente, substituí-los por cabos de patch de melhor qualidade e melhor blindados pode resolver o problema. Caso contrário, um isolador de loop de terra pode resolver o problema. Se você ouvir um ruído com os cabos de patch desconectados das entradas do amplificador, examine o próprio amplificador. Se alguma parte do amplificador estiver em contato com o metal, você precisará realocá-lo ou montá-lo em um espaçador não condutor feito de madeira ou borracha. Se isso não resolver o problema ou se o amplificador não estiver em contato com a estrutura ou chassi do veículo, será necessário verificar o fio terra do amplificador. Ele deve ter menos de 60 centímetros de comprimento e deve estar firmemente preso a um bom aterramento em algum lugar do chassi. Se não estiver, você pode tentar instalar um fio terra do comprimento adequado e conectá-lo a um aterramento em boas condições. Se isso não resolver o problema ou se o aterramento estiver bom, para começar, o próprio amplificador pode estar com defeito.
